哪家机长天天玩“旱地拔葱’呀，就算是山航也不敢这么放肆。”

她一边说、

一边登上了飞机。

其他乘客也拿着手机，不停地拍着。

所以今天的登机过程要比平时慢得多。

站在登机口的两名空姐没办法，只好不停地催促。

总算赶在飞机起飞前二十分钟，将所有乘客都“撵’进客舱了。

随着所有乘客登机完毕。

乘务长与地勤完成了登机乘客的人数清点。

飞机舱门随之缓缓合上。

这架飞机彻底被隔绝了内外。

驾驶舱。

得知乘客已经登机完毕后。

副驾驶周卫华马上调频呼叫机场调度中心，申请推出开车。

今天返程没有“过水门’等仪式。

所以被推车推出停机位后。

陆轻舟立即在塔台的指挥下，缓缓滑入滑行道，排队等待起飞。

昨天他有优先起飞权（当时天气恶劣，也没有别的航班和他抢）。

今天就不一样了。

今天东方MU9191航班就是一趟普通返程航班。

其他航班已经没有义务让行。

所以陆轻舟只能老老实实排队在几架飞机后面，等待起飞。

大概过了二十分钟。

当前面最后一架波音737-800客机进入跑道，呼啸着起飞成功。

陆轻舟终于得到了塔台的指令。

马上推杆滑入跑道。

机头才对准跑道中心线，他就立即将油门阀档杆推到底。

轰隆隆~轰隆隆~~

飞机左右发动机发出了震耳欲聋的咆哮声。

下一秒。

这架c919就像一匹脱缰的野马，沿着跑道中心线开始了狂奔！

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